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हालांकि इस पुल को फिलहाल आज से 5 दिन के ट्रायल के लिये खोला गया है लेकिन संभावना है कि इसी महीने के अंत तक इसकी फिनिशिंग का सारा काम निपटा कर इसको स्थायी तौर पर खोल दिया जाएगा। पंचकूला के घग्घर पार के सेक्टर्स को जोड़ने वाला यह तीसरा पुल है जबकि इससे पहले माजरी चौक के नजदीक और सेक्टर 23/24 से सेक्टर 3/21 को जोड़ने वाले घग्घर नदी पर बने दो पुल और भी हैं।

इस पुल के खुल जाने से पंचकूला के घग्घर पार के सेक्टर 25, 26, 27, 28 और 31 के अलावा बरवाला रामगढ़ की तरफ से आने जाने वाले लोगों को भी एक बड़ी सुविधा मिल जाएगी। खासकर उन लोगों के लिये यह पुल एक शॉर्टकट का काम करेगा जिनको पंचकूला के साउथ सेक्टर्स, जीरकपुर या फिर चंडीगढ़ के साउथ सेक्टर्स की तरफ आना जाना होता है। इससे करीब छह से सात किलोमीटर का रास्ता कम होगा।

यह पुल पंजाब, हरियाणा, हिमाचल और चंडीगढ़ को कनेक्ट करने वाले रिंग रोड पीआर 7 का हिस्सा है। लोगों को जीरकपुर, राजपुरा , पटियाला, मोहाली और इंटरनेशनल एयरपोर्ट चंडीगढ़ पहुंचने में आसानी होगी। इसके साथ ही घग्घर नदी पर पहले बने दो पुलों पर भी ट्रैफिक का दबाव कम हो जाएगा।

इस पुल की लंबाई 360 मीटर है। इसमें 36 मीटर लंबाई के 10 स्पेन बनाए गए हैं। इस पुल को बनाने में लगभग 48.99 करोड़ रुपये की लागत आई है। हालांकि इस पुल को बन कर तैयार होने में तय समय से काफी देरी लगी है। इसके निर्माण कार्य का उद्घाटन सितंबर 2020 में किया गया था। जानकारी के अनुसार जमीन समय पर ना मिल पाने और अन्य कुछ वजहों के कारण इस पुल की निर्माण की डेडलाइन आठ बार बढ़ानी पड़ी। इसका काम अगस्त 2022 में पूरा करने का लक्ष्य रखा गया था।