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इसके अनुसार 375 किमी में पिलर और 394 किमी रूट पर पिलर के फाउंडेशन बन चुके हैं। गुजरात में 143 किमी ट्रैक बेड बन चुका है। वायडक्ट पर रेल वेल्डिंग का कार्य और 3 लाख से अधिक नॉइज बैरियर लगाने का काम भी तेजी से चल रहा है। सूरत-बिलिमोरा सेक्शन पर 100 से ज्यादा ओवरहेड इक्विपमेंट (OHE) मास्ट लगाए जा चुके हैं।

कॉरिडोर में अब तक 375 किमी में पिलर और 293 किमी वायडक्ट तैयार हो चुका है।

पालघर में 7 पर्वतीय सुरंगों का निर्माण कार्य तेज से चल रहा है महाराष्ट्र में भी तीनों एलिवेटेड स्टेशनों पर कार्य शुरू है। मुंबई स्टेशन पर बेस स्लैब के लिए अब तक 25,000 घनमीटर कंक्रीट डाली जा चुकी है। मुंबई में बीकेसी से शिलफाटा तक 21 किमी लंबी सुरंग के कार्य में भी तेजी आई है। शिलफाटा और एडीआईटी से 3.3 किमी सुरंग बन चुकी है। पालघर में 7 पर्वतीय सुरंगों का निर्माण NATM तकनीक से किया जा रहा है।

प्रस्तावित 8 में से 6 स्टेशनों का स्ट्रक्चर बन चुका है मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के तहत वलसाड, नवसारी, वडोदरा, खेड़ा और सूरत जिलों की प्रमुख नदियों सहित 14 नदियों पर पुलों का निर्माण पूरा कर लिया गया है। इसके अलावा 7 स्टील ब्रिज और 5 पीएससी ब्रिज भी तैयार हो चुके हैं। गुजरात में प्रस्तावित 8 में से 6 स्टेशनों का ढांचा बन चुका है।